poignées embrayage et frein LSL

par **bzh scout** Dim 13 Oct 2019 - 8:52

je viens de trouver ça sur le net, des levier d'embrayage et frein ajustable

LSL poignées indian scout

au tarifs des leviers d'origine c'est plus tôt interessant et ils existent en noir ce qui est aussi un plus

poignées embrayage et frein LSL Poignz10

poignées embrayage et frein LSL Poignz11

poignées embrayage et frein LSL Poignz12

par **Gilles42** Lun 14 Oct 2019 - 9:38

Sympa ces leviers réglables

par **Le_puzzle** Ven 1 Nov 2019 - 16:35

Alors testé ? Le réglage influence quoi ? Le débattement ? Possibilité d'assouplir un peu l'embrayage ? M'intéresse aussi ces petits leviers.

par **batbatheni** Ven 1 Nov 2019 - 19:13

Le_puzzle a écrit:Alors testé ? Le réglage influence quoi ? Le débattement ? Possibilité d'assouplir un peu l'embrayage ? M'intéresse aussi ces petits leviers.

Ça existe sur de nombreuses bécanes (dont les 111 Indian), mais ça limite la course du levier, ce qui ne va pas sans inconvénients... pour trouver le point mort, par exemple.

par **TP56** Ven 1 Nov 2019 - 21:17

Moi, j'dis que c'est les petits bras ces leviers de tafilole !!

poignées embrayage et frein LSL Pannea18

par **Bachi** Lun 4 Nov 2019 - 0:49

TP56 a écrit:Moi, j'dis que c'est les petits bras ces leviers de tafilole !!

Y a certaines meules (DUcat', HD, AVINTON...) où faut des putains d'avant bras pour débrayer !!!

par **batbatheni** Lun 4 Nov 2019 - 10:49

Bachi a écrit:
TP56 a écrit:Moi, j'dis que c'est les petits bras ces leviers de tafilole !!
Y a certaines meules (DUcat', HD, AVINTON...) où faut des putains d'avant bras pour débrayer !!!

Ça change seulement la course du levier; c'est plus facile à saisir pour les petites mimines, mais la force à exercer reste la même !

Remarque, c'est logique car on peut faire de la muscu, mais plus difficilement s'allonger les phalanges.

par **TP56** Lun 4 Nov 2019 - 13:00

batbatheni a écrit:
Bachi a écrit:
TP56 a écrit:Moi, j'dis que c'est les petits bras ces leviers de tafilole !!
Y a certaines meules (DUcat', HD, AVINTON...) où faut des putains d'avant bras pour débrayer !!!

Ça change seulement la course du levier; c'est plus facile à saisir pour les petites mimines, mais la force à exercer reste la même !

Remarque, c'est logique car on peut faire de la muscu, mais plus difficilement s'allonger les phalanges.

Eeeeuuuuuhhh, ça n'existerait pas pour les vieilles meules comme ma Panhead ??? paske j'ai bô faire du 13 en taille de gant (d'ailleurs le Patoch se méfie quand je m'approche trop près de lui) eh ben, vue sur la photo ci-dessous, la distance de mon levier d'embrayage à ma poignée (plus le fait que ma poignée gauche doit régler l'avance à l'allumage manuellement) je vais bientôt passer en gant taille 14 à force d'aller chercher ce P..... de levier.