Indian Côte d'Azur - St Laurent du Var

[emerillon]

Une belle concession située au bout de la zone industrielle de St Laurent du Var, à proximité de Nice dans les Alpes Maritimes.
Adresse:
1539, Avenue Pierre et Marie Curie
06700 - St Laurent du Var
Tél: 04 92 12 01 00
Site web: https://www.indianpremiummotorcycles.com/



Une bonne atmosphère avec un showroom dégagé pour admirer les belles présentées sur des palettes travaillées.


Pour certaines occasions ils organisent des petits concerts, les musiciens se mettent en surplomb du showroom.




A l'étage les mécanos s'affairent pour entretenir les motos. Le peintre m'a fait une couleur sur la moto très bien faite.


Le personnel est très agréable et investi dans ce qu'ils font.

[Naturel]

Merci pour le partage dommage que les photos ressemble à des timbres poste

[emerillon]

Si tu clique sur les photos, une page s'ouvre avec les photos en plus grand.

J'ai mis des miniatures pour ne pas surcharger la page.

[Naturel]

Tu n’es pas obligé de mettre des miniatures le serveur gère tout seul la taille des photos ce qui évite d’avoir à les ouvrir avec serving 
Cela dit c’est en forgeant que l’on devient forgeron

Pour exemple regarde 
https://www.indianrevival.com/t2715-un-garage-de-reve-photos-expo-indian-schumpp

[emerillon]

J'ai éditer le premier post pour mettre les images en plus grand. 

Merci pour l'explication 

[Naturel]

J'ai éditer le premier post pour mettre les images en plus grand. 

Merci pour l'explication 

SUPER :!:  

PS la couleur personnalisée va faire des jaloux bon moi je dis ça je dis rien

[philmoto73]

 pour les photos

[emerillon]

SUPER :!:  

PS la couleur personnalisée va faire des jaloux bon moi je dis ça je dis rien

Je vais la chercher demain, je vous la présenterais en bon et due forme

[Bachi]

Cette concession est magnifique!!!  :shock: :cheers:

[Xtof06]

Des personnes du FIRE qui vont ce soir au roadshow du CC Indian de St-Laurent-Du-Var?

[Xtof06]

C'est encore moi   
J'y suis retourné le samedi pour une session d'essai à 15h00, et j'en ai refait une autre à 16h00.
J'ai pu tester la Chieftain en solo, la Challenger en duo et encore une fois la Chieftain en duo.

C’était bien sympa, un bon accueil, une bonne ambiance. Le parcours se prêtait bien à un test, sauf pour les 4367 dos d'âne! 

Résultats de mes essais, la Chieftain est en 1ere place ! 

J'ai trouvé la challenger pataude, et malgré le fairing sur le châssis, moins maniable à basse vitesse. Je n'ai pas aimé la position de conduite, un peu trop éloignée de l'avant.

La Chieftain à un moteur vraiment sympa, la position est top (pilote et SDS), un châssis qui inspire la confiance, un bon freinage. 
Bref j'ai adoré.
Petit bémol sur la qualité des plastiques, qui font vraiment scheap, avec des couinements sur route dégradée.

Bon, je vais temporiser un peu et profiter de ma Scout Bobber, mais combien de temps vais-je tenir    

[TP56]

Eh oui, c'est toujours dangereux d'essayer des motos... eh oui, ça fait yesche que les finitions de cette marque Indian soit disant premium se dégradent surtout quand tu vois les finitions haut de gamme sur les Triumph

[Xtof06]

Je vais quand même aller tester la BMW R18 B. 
Je l'avais vu au BMW Museum de Munich en Septembre. On pouvait monter sur plusieurs modèles.
Les finitions sont impeccables, mais le look général, la position, et le sélecteur planqué sous le cylindre gauche font pencher la balance vers la Chieftain.
A voir avec un essai routier.

[Pamplemousse]

Je vais quand même aller tester la BMW R18 B. 
Je l'avais vu au BMW Museum de Munich en Septembre. On pouvait monter sur plusieurs modèles.
Les finitions sont impeccables, mais le look général, la position, et le sélecteur planqué sous le cylindre gauche font pencher la balance vers la Chieftain.
A voir avec un essai routier.

je l ai testé la R18 B.   En résumé, j ai aimé la finition extraordinaire et le freinage intégrale , la tenue de route, le démarrage avec le gros couple de renversement. Je n ai pas aimé la protection , la bulle non réglable, les valises trop petites , le prix des options , les vibrations au de la des 3000 tr, la garde au sol, et l ambiance des concessions BMW.....trop froide pour moi et pas de passion des vendeurs qui sont jamais les memes, du mois vers chez moi.

[TP56]

+ 1 avec Pamplemousse en rajoutant la position figée de pieds coincée entre le cylindre et le sélecteur. Et la selle super basse... De toute façon, fô essayer mais tu es prévenu !

[Xtof06]

Oui c'est ce que j'ai ressenti en statique.
J'irai essayer par curiosité, mais je pense avoir trouvé ma prochaine bécane.
Merci pour vos avis. 

[Kebra]

+ le fait que cette année ils faisaient 6000€ de remise sur les R18, ce qui en dit long sur les chiffres de vente de cette moto  

[Éric 77]

La R18 est une belle moto mais BMW (à mon avis) n'a pas su développer une "communauté" autour du custom comme avec un hog-imrg. Les finitions sont supérieures aux nouvelles chieftain, les prix intéressants  mais avec d'autres inconvénients déjà cités

[TP56]

Perso, imrg ou hog ne m'intéresse pas plus que ça mais comme toutes les marques ou modèles de motos, il y a certainement des forums presque aussi intéressants que le FIRE
Cela dit, ce n'est pas un critère d'achat...

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