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Scout FTR 1200 - Discussion générale
Rappel du premier message :
Que cette moto sorte de série cette année ou pas du tout, vu son actu autant lui consacrer un topic comme ces devancières. dans le pire des cas on le fermera
Site Indian
En collaboration avec l’équipe de course, Richard et son équipe ont utilisé une combinaison de pièces de Scout d’usine, de pièces de FTR750 et de quelques éléments sur-mesure pour donner vie au custom. La pièce maîtresse est le moteur de la Scout d’usine, 1133 cm³ de bicylindre en V à 60 ° qui délivrent 100cv ultra-fiables. Le faisceau électrique provient du Bobber d’usine, tout comme les commutateurs et le tableau de bord. Mais le hot rod d’usine s’offre une délicieuse transformation en tracker avec la ligne d’échappement à deux tuyaux parfaitement conçue de S&S. Suspension Öhlins, freins Brembo... que restera t'il si cette moto sort en version homologuée ? Pour le moment pas d'info, juste un teaser comme l'a été la série Hooligans en 2015/2016? (qui elle bénéficie d'un championnat).
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Que cette moto sorte de série cette année ou pas du tout, vu son actu autant lui consacrer un topic comme ces devancières. dans le pire des cas on le fermera
Site Indian
Indian Scout FTR1200 Custom : les caractéristiques
Richard Christoph, concepteur industriel senior dans l’entreprise et responsable de la carrosserie du FTR750 et de l’Indian Scout, a été contacté par Greg Brew, son chef de département, au sujet d’un street-tracker basé sur le FTREn collaboration avec l’équipe de course, Richard et son équipe ont utilisé une combinaison de pièces de Scout d’usine, de pièces de FTR750 et de quelques éléments sur-mesure pour donner vie au custom. La pièce maîtresse est le moteur de la Scout d’usine, 1133 cm³ de bicylindre en V à 60 ° qui délivrent 100cv ultra-fiables. Le faisceau électrique provient du Bobber d’usine, tout comme les commutateurs et le tableau de bord. Mais le hot rod d’usine s’offre une délicieuse transformation en tracker avec la ligne d’échappement à deux tuyaux parfaitement conçue de S&S. Suspension Öhlins, freins Brembo... que restera t'il si cette moto sort en version homologuée ? Pour le moment pas d'info, juste un teaser comme l'a été la série Hooligans en 2015/2016? (qui elle bénéficie d'un championnat).
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Dernière édition par Andy In le Mar 2 Oct 2018 - 2:10, édité 2 fois
Andy In- Admin
- 5K MessagesMembre parmis les membres, tu fais rayonner le Revival sur la planète Indian sois en fier !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !100 topics créés !Félicitation tu n'es pas venu ici pour faire de la figuration ! ta participation permet l'échange et le partage, le but de tout forum bravo !100 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxFIRE Road TripperUn immense Merci pour l'organisation de ce superbe voyage en Indian et pour la communauté Indian RevivalCommunity BaladeurA l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !Randonneur du FIREUn grand Merci pour l'organisation et la découverte de ta région de la part de la communauté Indian RevivalLa totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !Horsepower 5000cc5000cc ! Burt Munro sort de ce corps ! tu élèves la communauté au rang d'icône Indienne, Merci pour tout !7 ansL'amour dure 7 ans, Indian Revival bien plus ;-p Merci pour ton engagement !
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
oui, en comparaison d´une scrambler 1100 (à 12500€ je crois) fabriquée en Italie/Inde, cela fait une différence notable. Je connais mal ces motos, pas sur de la comparaison dans tous les cas.
Grogg- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
Monte un peu tes tarifs chez Ducati.
Le 1100 de base est à 12990 euros mais le Sport est à 14990 euros !
Le 1100 de base est à 12990 euros mais le Sport est à 14990 euros !
bus003- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
Bachi a écrit:16000 balles... ça fait cher la polonaise!
Toutes réflexions faites c'est un peu ce que je me dit, si elle est fabriquée en Pologne alors elle coutera que dalle en importation donc livraison, zero taxe douanières, et les monteurs sont moins payés qu'aux US !
Se positionner sur le prix en dollars et au niveau de sa concurrence européenne directe, me paraissait être judicieux, il faut croire qu'Indian à d'autres arguments,
Ducati Scrambler Sport 1100 une tuerie parait il maniable comme jamais 14990€, la future scrambler Triumph, la Honda CB1000R qui est hallucinante tant la FTR lui ressemble (hormis le 4 cylindres, faudrait voir les détails en vrai) mais sur photo c'est bluffant ! son prix 14699 €, l'incontournable Ducati Monster 1200 vieillissante certe mais à 14290€ !!!
bref à ce prix c'est un peu la limite haute pour la gamme, il va lui falloir de sérieux arguments l'imagerie Flat track ne fera pas tout surtout pour ceux qui aurait aimé d’emblée les lignes S&S qui affirme cette filiation et pour laquelle il faudra débourser encore 1000€ minimium...
autant les photos volée faisaient peur, autant je la trouve magnifique maintenant, mais il faudra la voir en vrai ne serait ce que pour l'aspect, la finition, les photos de détails laissent entrevoir quelque chose de très bien, restera l’essai routier...
Andy In- Admin
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
C'est marrant cette comparaison avec la hon da CB1000R. Moi je n'y vois pas grande similitude... :scratch:
bus003- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Andy In- Admin
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
Désolé je ne suis pas convaincu... :!:
La seule qui me fait penser à la FTR est le Scrambler Ducati
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bus003- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
ben elle a deux couleurs, deux roues et une fourche non? Blagues à part, je trouve aussi la CB plus trapue du reservoir, plus ramassée.
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
C'est à se demander qui ressemble à qui? Qui copie qui?
Quand on voit la différence entre CB 2017 et CB 2019...
Est-ce que les puristes Honda ont crié au scandale ?
"C'est pas une Honda !! BOUH !!"
On est revenu clairement à un style par le néo-rétro.
Certains ont du retard... Les japonais.
Mais Indian, selon moi, propose plus qu'un simple néo-rétro avec la FTR.
Ils avaient déjà la Scout, le bobber pour ça.
Avec la FTR on découvre une autre branche, le Flat Track.
Et entre nous, sommes-nous nombreux à nous satisfaire d'une moto sortie de boite??
Moi j'attends de voir la suite... avec impatience !!! :bounce:
Quand on voit la différence entre CB 2017 et CB 2019...
Est-ce que les puristes Honda ont crié au scandale ?
"C'est pas une Honda !! BOUH !!"
On est revenu clairement à un style par le néo-rétro.
Certains ont du retard... Les japonais.
Mais Indian, selon moi, propose plus qu'un simple néo-rétro avec la FTR.
Ils avaient déjà la Scout, le bobber pour ça.
Avec la FTR on découvre une autre branche, le Flat Track.
Et entre nous, sommes-nous nombreux à nous satisfaire d'une moto sortie de boite??
Moi j'attends de voir la suite... avec impatience !!! :bounce:
Dany57- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Horsepower 1203cc1203cc de participation, le plus rapide des flat trackers ! gazzz and turn left !6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
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Andy In- Admin
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
Désolé mais vraiment ce sont des motos différentes ! La position de conduite ne sera pas la même ! Et ça changera considérablement les sensations, l'agrément, le plaisir !
Même en photo, je trouve la FTR plus dynamique.
Mais je testerais bien ce nouveau Scrambler Ducati, et le nouveau Scrambler Triumph !!
La Honda??
Même en photo, je trouve la FTR plus dynamique.
Mais je testerais bien ce nouveau Scrambler Ducati, et le nouveau Scrambler Triumph !!
La Honda??
Dany57- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Horsepower 1203cc1203cc de participation, le plus rapide des flat trackers ! gazzz and turn left !6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
le nouveau triumph est très attendu va t'il défoncer le ducati ?
m'en fou c'est la FTR que je veux voir !
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
Tout à fait !
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
Ben moi elle me plait bien cette FTR
otr64- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxHorsepower 1203cc1203cc de participation, le plus rapide des flat trackers ! gazzz and turn left !7 ansL'amour dure 7 ans, Indian Revival bien plus ;-p Merci pour ton engagement !
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
moi aussi je l'a verrai bien ds mon garage
Andy In- Admin
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
Hé bien de mon coté la pré-commande est lancée :bounce:
pour ftr 1200 s
pour ftr 1200 s
olivier91- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
Tu as négocié le tarif ? Des options ?
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
rien pour l'instant tarif 16800e
olivier91- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
Ok.
Et j'ai du mal à comprendre : dans le topic des présentations un membre dit qu'un concessionnaire l'a déjà à st Laurent du Var.
Comment ça se fait ? Il y a déjà des démos présentes ?
Et j'ai du mal à comprendre : dans le topic des présentations un membre dit qu'un concessionnaire l'a déjà à st Laurent du Var.
Comment ça se fait ? Il y a déjà des démos présentes ?
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
Non, il peut s’agir uniquement d’une FTR Custom mais pas du modèle de série.
Dany57- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Horsepower 1203cc1203cc de participation, le plus rapide des flat trackers ! gazzz and turn left !6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
Désolé de mon ignorance mais c'est quoi une FTR custom ?
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Dany57- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !1000 posts1000cc, 1000posts c'est kif kif, tu es un gros cube ! Sais-tu que Burt Munro à pété un record avec cette cylindrée ?+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Horsepower 1203cc1203cc de participation, le plus rapide des flat trackers ! gazzz and turn left !6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
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J’aime ma FTR !- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)+ reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces intervention de qualité !Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
Yes c'est ça, c'est un des protos
Bachi- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !100 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusementHorsepower 3000cc3000cc ! Que dire, tu fais parti des murs mon ami, Merci pour tout et pour tous !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxCommunity BaladeurA l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Re: Scout FTR 1200 - Discussion générale
Ahhhh ok. Merci pour les précisions.
bus003- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Bachi- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !100 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusementHorsepower 3000cc3000cc ! Que dire, tu fais parti des murs mon ami, Merci pour tout et pour tous !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxCommunity BaladeurA l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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bus003- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !5 ans5 ans parmi les braves, les bikers en Indian les maitres de la route ! l'Elite !
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Date d'inscription : 02/10/2018
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